目前市面上的机械密封种类、品种众多，通过对蜗轮蜗杆减速机原密封方式问题的分析，并考虑实现提高设备运行的可靠性；降低设备运行花费；降低能耗与环境污染；确保轴的最佳刚性比的改造目标。后经全面细致的调研、考察，提出了将磨煤机用RV减速电机原轴封的盘根密封方式改为机械密封方式，从而解决了轴封长期漏油、蜗杆轴头磨损等问题，大幅减少了蜗轮蜗杆减速箱检修次数和蜗杆的调换、有效防止了环境污染、节约了大量的备件及人工费用。
机械密封和盘根密封相比，有一定的优势：整体的动心夹增强了密封流体的内部流动，有助于液体循环以保持密封面的冷却；密封环具有更高的强度、更好的化学耐性；液压平衡设计，减少了NMRV减速机摩擦热的产生，可适用更高的压力工况；精密抛光的动态“O”型圈可以防止因温度升高而引起的过量压缩和悬挂现象；可调式压盖可配合各种螺栓布置，而且冲洗口可任意旋转以便于接管。机械密封在工作时，两个密封端面紧密贴合，其交界处形成一微小间隙，当有压介质通过此间隙时，形成极薄的液膜，造成阻力防止蜗轮蜗杆减速机润滑油的泄漏，又使端面得以润滑，由此获得长期的密封效果。因此，被广泛应用于石化、冶金、电力行业中。近年来机械密封技术发展很快，集装式机械密封的不断完善及新材料的不断应用，使密封寿命大大延长，从而蜗轮蜗杆减速机润滑油的泄漏量也随之大大减少。因为蜗杆轴头与机械密封转动部件无相对运动，所以RV减速机中蜗杆轴头运转中不产生磨损，即蜗杆轴头为零磨损，同时降低了磨煤机的能耗。
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